{"id":34333,"date":"2017-07-05T22:13:58","date_gmt":"2017-07-05T20:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amcon-eu.com\/utilizzo-della-finestra-di-ispezione\/"},"modified":"2026-08-03T15:34:56","modified_gmt":"2026-08-03T13:34:56","slug":"utilizzo-della-finestra-di-ispezione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amcon-eu.com\/it\/utilizzo-della-finestra-di-ispezione\/","title":{"rendered":"Utilizzo della finestra di ispezione"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Nel numero di questo mese desideriamo fornire a tutti voi alcune informazioni relative alle aperture di ispezione. In vari punti della zona di drenaggio del cilindro abbiamo apportato modifiche significative al gruppo. Il progetto prevede l\u2019integrazione di due anelli fissi. Il modo in cui sono stati progettati ci consente di aprire e rimuovere parte dell\u2019anello fisso, permettendoci cos\u00ec di ispezionare l\u2019interno del cilindro e valutare le condizioni della vite.   <\/p>\n<p>La preghiamo di dare un&#8217;occhiata alle immagini che seguono.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-687 alignnone\" src=\"https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL064.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 325px) 100vw, 325px\" srcset=\"https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL064.jpg 640w, https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL064-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL064-400x300.jpg 400w\" alt=\"\" width=\"325\" height=\"244\">  <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-686 alignnone\" src=\"https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL063.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 326px) 100vw, 326px\" srcset=\"https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL063.jpg 640w, https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL063-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL063-400x300.jpg 400w\" alt=\"\" width=\"326\" height=\"244\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La parte contrassegnata dal cerchio rosso nella foto sopra \u00e8 costituita da un semianello fisso e da un&#8217;apertura di ispezione. I semianelli fissi sono presenti nell&#8217;immagine a sinistra (stato normale) e sono stati rimossi in quella a destra. <\/p>\n<p>Lo scopo del fissaggio dell\u2019anello semifisso \u00e8 quello di consentirvi di valutare lo stato della vite senza dover smontare l\u2019unit\u00e0.<\/p>\n<p>Un altro vantaggio di questa procedura \u00e8 che, qualora l\u2019unit\u00e0 fosse stata sottoposta a sovraccarico e si fosse intasata, \u00e8 possibile aprire lo sportello di ispezione e rimuovere i residui in eccesso ancora presenti all\u2019interno del cilindro<\/p>\n<p>Nel caso in cui l\u2019intasamento sia dovuto a una variazione della concentrazione dei fanghi, \u00e8 possibile raschiare i fanghi incrostati sulla coclea e spruzzare acqua sui fanghi induriti attraverso l\u2019apertura di ispezione, rimuovendo l\u2019anello semifissato. Il raschietto per la rimozione dei fanghi \u00e8 un accessorio in dotazione. (\u00c8 denominato \u00abMITSUHARU\u00bb, dal nome dell\u2019inventore del raschietto)  <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-688 alignnone\" src=\"https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL061.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 327px) 100vw, 327px\" srcset=\"https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL061.jpg 640w, https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL061-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL061-400x300.jpg 400w\" alt=\"\" width=\"327\" height=\"246\">    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-689 alignnone\" src=\"https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL062.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 325px) 100vw, 325px\" srcset=\"https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL062.jpg 640w, https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL062-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.amcon-eu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/NL062-400x300.jpg 400w\" alt=\"\" width=\"325\" height=\"245\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da quando \u00e8 stato introdotto l\u2019anello semi-fisso in VOLUTE\u2122, molti utenti hanno affermato che l\u2019utilizzo \u00e8 diventato pi\u00f9 semplice. Siamo lieti che ne siano rimasti soddisfatti. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Qualora tali anelli fissi non fossero integrati nel sistema VOLUTE\u2122 installato nel vostro impianto, \u00e8 possibile montare anelli semi-fissi in occasione della prossima sostituzione del cilindro. Pertanto, se lo desiderate, non esitate a contattarci.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Nel numero di questo mese desideriamo fornire a tutti voi alcune informazioni relative alle aperture di ispezione. In vari punti della zona di drenaggio del cilindro abbiamo apportato modifiche significative al gruppo. Il progetto prevede l\u2019integrazione di due anelli fissi. Il modo in cui sono stati progettati ci consente di aprire e rimuovere parte dell\u2019anello fisso, permettendoci cos\u00ec di ispezionare l\u2019interno del cilindro e valutare le condizioni della vite. La preghiamo di dare un&#8217;occhiata alle immagini che seguono. &nbsp; &nbsp; La parte contrassegnata dal cerchio rosso nella foto sopra \u00e8 costituita da un semianello fisso e da un&#8217;apertura di ispezione. 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